Olen käyttänyt Nokian N810 Internet Tabletia vuodenvaihteesta lähtien, mutta tabletin käytöstä kirjoittelu on jäänyt ainaisten työkiireiden takia. Pyöräilykauden alkaessa löytyi kuitenkin yksi uusi kiinnostava sovellus laitteelle, joten on syytä esitellä Maemo Mapper ja avoimia karttoja tarjoava openstreetmap.org -palvelu. Jos N810 ei ole ennestään tuttu, kannattaa lukea Tero Lehdon aiheesta kirjoittama ensitesti Tietoja koneesta -blogista. Kyseessä on siis Nokian valmistama Linux-pohjainen mobiililaite, jossa on GPS-paikannin ja joka käyttää nettiyhteyksiin kännykän tarjoamaa yhteyttä tai wlan-verkkoa.

En ollut suinkaan ainoa, joka on kiinnittänyt tabletin polkupyörään, sillä foorumeilta löytyi esimerkkitapauksia. Tuotepakettiin sisältyvä autoteline on hyvä lähtökohta. Itse ostin lisäksi polkupyörän lampulle tarkoitetun muovisen tankokiinnikkeen, johon autotelineen pystyi pulttaamaan kiinni. Omasta virityksestäni ei ole valitettavasti kuvia saatavilla eikä siinä nyt niin kovasti ylpeilyn aihetta ole, mutta vakaasti laite pysyy kiinni.

Seuraava ongelma olikin sopiva karttasovellus. N810 sisältää Nokian oman karttasovelluksen, johon voi ostaa Wayfinderin maksullisen navigointipalvelun. Kartat on ladattu laitteelle valmiiksi vektorimuodossa, joten reiluun 170 megatavuun mahtuu koko Skandinavian tiekartasto. Kartoissa on kuitenkin melko vähän yksityiskohtia ja kartat on suunnattu selkeästi autoilijoille.

Internet Tabletille on kuitenkin kehitetty myös avoimia karttasovelluksia, joista käyttökelpoisin on Maemo Mapper. Sovellus käyttää bittikarttamuotoisia karttoja eli tavallisia kuvatiedostoja, joita ladataan verkosta tarpeen mukaan tai säilötään laitteen flash-muistikorteille. Bittikarttojen etuna on että kartaksi voi valita satelliittikuvan, kartan, hybridin eli teksteillä täydennetyn satelliittikuvan tai periaatteessa minkä vain itse skannatun kartan. Valmiita vaihtoehtojakin on useita:

Kartat vievät melkoisesti tilaa. Esimerkiksi 25 kilometrin pyöräilyn jälkeen karttatiedosto vei jo 10 megatavua. Bittikartoissa kaikki zoomaustasot pitää ladata palvelimelta erikseen. Suunnitellun reitin voi kuitenkin selailla kotona wlanilla ja tarpeen mukaan ladata matkalla lisää mobiiliyhteydellä. Käytännössä tavallinen edge-yhteys riitti niin hyvin että kartta ei ollut kertaakaan pimeänä ja ohjelma ennakoi lataamalla karttoja etukäteen kulkusuunnassa. Karttojen selailu on myös paljon sulavampaa Maemo Mapperillä kuin N810:n omalla karttasovelluksella.

Oikeastaan ainoa hankaluus Maemo Mapperin käyttöönotossa oli N810:n oman GPS-vastaanottimen käyttöönotto. Ohjelma yrittää loputtomiin avata vastaanotinta eikä onnistu. Vasta kokeilulla selvisi että GPS-vastaanotin aktivoituu kun ensin avaa Nokian karttasovelluksen taustalle, jonka jälkeen Maemo Mapper pääsee käyttämään laitetiedostoa /dev/pgps. Toinen keino on valita bluetooth-sovitin ja jättää osoite tyhjäksi.

Bittikarttojen etuna on että ruudulle mahtuu enemmän yksityiskohtia. Oheisissa kuvissa on pieni ote Kehä I:n varrelta, jossa pyöräilykautta aloitellessa etsin muistin virkistykseksi kehän laitoja kulkevia pyöräteitä. Kuvia klikkaamalla aukeaa koko ruudun (800×480) kokoinen kaappaus.

Vasemmalla openstreetmap.org -kartta ja oikealla Nokian vektorimuotoinen kartta

Kuvista näkyy selkeä ero yksityiskohtien määrässä. Maemo Mapper osaa myös merkitä kuljetun reitin sekä näyttää ruudulla kompassin sekä sijainti- ja nopeustiedot. Lisäksi reitin varrelle voi merkitä muistiinpanoja POI (Point Of Interest) -merkintöinä. Nokian kartta näyttää vain nopeuden ja nykyisen sijainnin, ellei hankittuna ole maksullista navigointia.

Mistä vasemmanpuoleisessa kuvassa esiintyvä katukartta sitten on peräisin? Tämä onkin kiinnostavin osuus. Kartat ovat OpenStreetMap-palvelusta, jossa rakennetaan vapaasti levitettävää kartastoa. Palvelu on ikäänkuin karttapalveluiden Wikipedia: käyttäjät voivat editoida kartan merkkejä ja kohteita palvelun web-käyttöliittymällä (käyttämällä taustana esimerkiksi Yahoon satelliittikuvia) ja palveluun voi lähettää omia xml-muotoisia gpx-reittitiedostoja. Ideana on luoda kokonaan vapaasti kopioitava kartasto.

Openstreetmapin kartat tallennetaan palvelimelle vektorimuodossa, mutta palvelu tarjoaa myös bittikartat Maemo Mapperin kaltaisille sovelluksille. Palvelussa on myös Google Maps -tyyppinen selainkäyttöliittymä sekä ohjelmointirajapinnat karttojen käyttämiseen omissa sovelluksissa. Omien karttojen editointi voi parhaimmillaan tuottaa melkein löytöretkeilyyn verrattavaa riemua. Lyhytkin pyöräilylenkki auttoi löytämään pari ennestään palveluun merkitsemätöntä pyörätietä, vaikka palvelun kartoilla pärjäsikin huomattavan hyvin. Ainakin pääkaupunkiseudun kartta on todella kattava, mutta pyörä- ja jalankulkuväylissä on vielä aukkoja. Monet suomalaiset pikkukylät ovat vielä kokonaan kartoittamatta.

Autoilijana pääsen testaamaan avoimia karttoja ehkä jo ensi viikolla, mutta epäilen että siinä käytössä Nokian Wayfinder-kartat ovat paremmat, koska moottoritienopeuksissa karttoja joutuu lataamaan paljon tiheämmin kuin pyöräillessä tai kävellessä.

Tämä artikkeli on julkaistu maanantaina 7. huhtikuuta 2008 kello 0.23 ja sen aiheena on Linuxin jäljillä. Voit seurata tämän artikkelin vastauksia RSS 2.0 -virran avulla. Voit siirtyä sivun loppuun ja kirjoittaa vastauksen. Seurantailmoituksia ei juuri nyt ole sallittu.