Avoimet katukartat N810 Linux-tabletissa

Olen käyttänyt Nokian N810 Internet Tabletia vuodenvaihteesta lähtien, mutta tabletin käytöstä kirjoittelu on jäänyt ainaisten työkiireiden takia. Pyöräilykauden alkaessa löytyi kuitenkin yksi uusi kiinnostava sovellus laitteelle, joten on syytä esitellä Maemo Mapper ja avoimia karttoja tarjoava openstreetmap.org -palvelu. Jos N810 ei ole ennestään tuttu, kannattaa lukea Tero Lehdon aiheesta kirjoittama ensitesti Tietoja koneesta -blogista. Kyseessä on siis Nokian valmistama Linux-pohjainen mobiililaite, jossa on GPS-paikannin ja joka käyttää nettiyhteyksiin kännykän tarjoamaa yhteyttä tai wlan-verkkoa.

En ollut suinkaan ainoa, joka on kiinnittänyt tabletin polkupyörään, sillä foorumeilta löytyi esimerkkitapauksia. Tuotepakettiin sisältyvä autoteline on hyvä lähtökohta. Itse ostin lisäksi polkupyörän lampulle tarkoitetun muovisen tankokiinnikkeen, johon autotelineen pystyi pulttaamaan kiinni. Omasta virityksestäni ei ole valitettavasti kuvia saatavilla eikä siinä nyt niin kovasti ylpeilyn aihetta ole, mutta vakaasti laite pysyy kiinni.

Seuraava ongelma olikin sopiva karttasovellus. N810 sisältää Nokian oman karttasovelluksen, johon voi ostaa Wayfinderin maksullisen navigointipalvelun. Kartat on ladattu laitteelle valmiiksi vektorimuodossa, joten reiluun 170 megatavuun mahtuu koko Skandinavian tiekartasto. Kartoissa on kuitenkin melko vähän yksityiskohtia ja kartat on suunnattu selkeästi autoilijoille.

Internet Tabletille on kuitenkin kehitetty myös avoimia karttasovelluksia, joista käyttökelpoisin on Maemo Mapper. Sovellus käyttää bittikarttamuotoisia karttoja eli tavallisia kuvatiedostoja, joita ladataan verkosta tarpeen mukaan tai säilötään laitteen flash-muistikorteille. Bittikarttojen etuna on että kartaksi voi valita satelliittikuvan, kartan, hybridin eli teksteillä täydennetyn satelliittikuvan tai periaatteessa minkä vain itse skannatun kartan. Valmiita vaihtoehtojakin on useita:

Kartat vievät melkoisesti tilaa. Esimerkiksi 25 kilometrin pyöräilyn jälkeen karttatiedosto vei jo 10 megatavua. Bittikartoissa kaikki zoomaustasot pitää ladata palvelimelta erikseen. Suunnitellun reitin voi kuitenkin selailla kotona wlanilla ja tarpeen mukaan ladata matkalla lisää mobiiliyhteydellä. Käytännössä tavallinen edge-yhteys riitti niin hyvin että kartta ei ollut kertaakaan pimeänä ja ohjelma ennakoi lataamalla karttoja etukäteen kulkusuunnassa. Karttojen selailu on myös paljon sulavampaa Maemo Mapperillä kuin N810:n omalla karttasovelluksella.

Oikeastaan ainoa hankaluus Maemo Mapperin käyttöönotossa oli N810:n oman GPS-vastaanottimen käyttöönotto. Ohjelma yrittää loputtomiin avata vastaanotinta eikä onnistu. Vasta kokeilulla selvisi että GPS-vastaanotin aktivoituu kun ensin avaa Nokian karttasovelluksen taustalle, jonka jälkeen Maemo Mapper pääsee käyttämään laitetiedostoa /dev/pgps. Toinen keino on valita bluetooth-sovitin ja jättää osoite tyhjäksi.

Bittikarttojen etuna on että ruudulle mahtuu enemmän yksityiskohtia. Oheisissa kuvissa on pieni ote Kehä I:n varrelta, jossa pyöräilykautta aloitellessa etsin muistin virkistykseksi kehän laitoja kulkevia pyöräteitä. Kuvia klikkaamalla aukeaa koko ruudun (800×480) kokoinen kaappaus.

Vasemmalla openstreetmap.org -kartta ja oikealla Nokian vektorimuotoinen kartta

Kuvista näkyy selkeä ero yksityiskohtien määrässä. Maemo Mapper osaa myös merkitä kuljetun reitin sekä näyttää ruudulla kompassin sekä sijainti- ja nopeustiedot. Lisäksi reitin varrelle voi merkitä muistiinpanoja POI (Point Of Interest) -merkintöinä. Nokian kartta näyttää vain nopeuden ja nykyisen sijainnin, ellei hankittuna ole maksullista navigointia.

Mistä vasemmanpuoleisessa kuvassa esiintyvä katukartta sitten on peräisin? Tämä onkin kiinnostavin osuus. Kartat ovat OpenStreetMap-palvelusta, jossa rakennetaan vapaasti levitettävää kartastoa. Palvelu on ikäänkuin karttapalveluiden Wikipedia: käyttäjät voivat editoida kartan merkkejä ja kohteita palvelun web-käyttöliittymällä (käyttämällä taustana esimerkiksi Yahoon satelliittikuvia) ja palveluun voi lähettää omia xml-muotoisia gpx-reittitiedostoja. Ideana on luoda kokonaan vapaasti kopioitava kartasto.

Openstreetmapin kartat tallennetaan palvelimelle vektorimuodossa, mutta palvelu tarjoaa myös bittikartat Maemo Mapperin kaltaisille sovelluksille. Palvelussa on myös Google Maps -tyyppinen selainkäyttöliittymä sekä ohjelmointirajapinnat karttojen käyttämiseen omissa sovelluksissa. Omien karttojen editointi voi parhaimmillaan tuottaa melkein löytöretkeilyyn verrattavaa riemua. Lyhytkin pyöräilylenkki auttoi löytämään pari ennestään palveluun merkitsemätöntä pyörätietä, vaikka palvelun kartoilla pärjäsikin huomattavan hyvin. Ainakin pääkaupunkiseudun kartta on todella kattava, mutta pyörä- ja jalankulkuväylissä on vielä aukkoja. Monet suomalaiset pikkukylät ovat vielä kokonaan kartoittamatta.

Autoilijana pääsen testaamaan avoimia karttoja ehkä jo ensi viikolla, mutta epäilen että siinä käytössä Nokian Wayfinder-kartat ovat paremmat, koska moottoritienopeuksissa karttoja joutuu lataamaan paljon tiheämmin kuin pyöräillessä tai kävellessä.

Tämä artikkeli on julkaistu maanantaina 7. huhtikuuta 2008 kello 0.23 ja sen aiheena on Linuxin jäljillä. Voit seurata tämän artikkelin vastauksia RSS 2.0 -virran avulla. Sekä vastauksien kirjoittaminen että seurantailmoitusten lähettäminen on juuri nyt estetty.

6 388 vastausta artikkeliin “Avoimet katukartat N810 Linux-tabletissa”

Henri Bergius kirjoittaa:
7. huhtikuuta 2008 kello 10.23
Bittikarttojen lisäksi OpenStreetMapin tiedot voi myös ladata joko kokonaan tai osissa omalle laitteelle ja renderöidä karttaa siellä “lennossa”.

“Koko planeetta” näyttäisi olevan tällä hetkellä 3.8GB joka vielä mahtuisi muistikortille…

http://planet.openstreetmap.org/

Nyt Maemo Mapper käyttää Googlea reittien laskentaan, mutta sitä voisi tehdä myös OpenStreetMapin tiedoilla…

http://www.opengeodata.org/?p=243
Lauri kirjoittaa:
7. huhtikuuta 2008 kello 11.28
N810:n oman GPS:n saa Maemo Mapperissä helpoiten päälle, kun laittaa asetuksista GPS:n Bluetoothiksi, eikä lisää laitteen osoitetta.
http://www.internettablettalk.com/forums/showthread.php?t=14120
Mikko kirjoittaa:
8. huhtikuuta 2008 kello 1.28
Mahtava laite! Lisää juttuja tästä
Saisko tohon WII ohjaimen kiinni bt:lä
Mauri kirjoittaa:
8. huhtikuuta 2008 kello 14.21
Millaisia “duuniohjelmia” olet ottanut käyttöön?
Pitäisi meinaan perustella itselle miksi haluan N810:sen ja heti.

Löytyykö toimivaa ohjelmaa millä etäkäyttää Windows 2000 serveriä ja FTP ohjelmaa?
Juha kirjoittaa:
8. huhtikuuta 2008 kello 15.36
Mauri, ainakin rdesktop löytyy Windowsin etäkäyttöä varten. Tuolta voi etsiä muutakin softaa: http://maemo.org/downloads/OS2008/

Tapio, olisi kiva nähdä kuva tuosta pyörävirityksestä, ja jos voisit vieläpä paljastaa mistä löysit sen tankokiinnikkeen? Omasta kahden lampunkiinnikkeen valikoimastani en riittävän suurta löytänyt…
Tapio Loponen kirjoittaa:
8. huhtikuuta 2008 kello 17.29
Mauri: Työsovellusten käyttö on jäänyt minulla web-selaimeen (hieman hidas), sähköpostiin ja pdf-materiaalien lueskeluun. PC on kätevämpi varsinaiseen työkäyttöön mutta tabletilla voi ainakin periaatteessa tehdä monia samoja asioita hieman hitaammin, jos on liikkeellä (ei kuitenkaan pyöräilemässä..).

Kaipaamiani hyötysovelluksia olisivat nopeasti käytettävät muistilaput ja kalenteri, Operan selaimen ohella. Tiedostojen siirtoon voisi olla paremmat graafiset työkalut, nyt olen siirrellyt tekstipohjaisesti tai käyttämällä tablettia SSH-tiedostopalvelimena. Uusia hyötysovelluksia on ilmestynyt tasaiseen tahtiin, ilmeisesti Linux-ohjelmia pystyy kohtuullisella vaivalla porttaamaan Maemo-alustalle.

Windows-etäkäytössä toiminee Juhan mainitsema Rdesktop, mutta sitä en ole kokeillut. Linux-etäkäyttöön voi asentaa ssh:n ja koska tabletissa on X-ikkunointi, voi laitteella ajaa etänä Linux-ohjelmia graafisesti näyttöresoluution sallimissa rajoissa. (Esimerkiksi blogimerkinnän kuvat kaappasin laitteen ruudulta ajamalla Gimpiä wlan-verkon kautta Linux-koneelta).
Tapio Loponen kirjoittaa:
8. huhtikuuta 2008 kello 17.55
Lauri, kiitokset GPS-vinkistä! Lisäsin tiedon blogitekstiin.

Näin sateisilla ilmoilla pyörä pysyy pimeässä varastossa, joten en lupaile kuvia (eikä kiinnitysmekanismia edes voi kuvata irroittamatta laitetta). Autotelineessä on kuitenkin jo mukana 3 mm pultti, jonka voi kiinnittää mihin vain mielikuvitus riittää. Foorumeilla näkemäni kiinnitys oli jonkinlainen metallisilmukka, johon pultti oli kiinnitetty. Avainsanoilla “bike mount” kannattaa etsiä, valitettavasti kadotin linkin. Edit: linkki löytyi, linkitetty blogimerkintään.
Zarr kirjoittaa:
10. huhtikuuta 2008 kello 15.51
Onko Symbian-versiota jolla näitä karttoja voisi käyttää? Kiinnostaisi E90:een…
Tapio Loponen kirjoittaa:
10. huhtikuuta 2008 kello 20.09
Sovellus nimeltä Aftrack näyttäisi käyttävän openstreetmappia S60:llä: http://www.afischer-online.de/sos/AFTrack/#3rd

Sisäisen GPS:n käytössä näkyisi olevan vielä jotain ongelmia ohjelmien sertifioinnin/allekirjoituksen takia. Minulla ei ole tuosta kokemuksia kun olen onnistunut välttämään Symbianin käyttöä.
Vellu kirjoittaa:
17. huhtikuuta 2008 kello 11.24
Onko tuohon MaemoMapperiin mahdollista saada itsetehtyä karttaa? Jos on niin miten? Minulla kun olisi kartan palanen png-kuvana.
Elias kirjoittaa:
9. toukokuuta 2008 kello 16.35
Olisiko mahdollista saada tuohon MaemoMapperiin YTV:n kevyen liikenteen karttaa ja sen reittipalvelua? Silloin tuosta vasta todellinen killer app tulisi pyöräilijöille.
Elias kirjoittaa:
9. toukokuuta 2008 kello 16.40
Kartta siis osoitteessa http://kevytliikenne.ytv.fi/
Tapio Loponen kirjoittaa:
9. toukokuuta 2008 kello 16.46
Maemo Mapperin ohjeissa kerrotaan että sovellus tukee itse skannattuja bittikarttoja. Minunkin ensimmäinen aikomukseni oli skannata pääkaupunkiseudun pyöräilykartta sovellukseen, mutta luovuin aikeesta kun Openstreetmap-kartat olivat yllättävän laadukkaat.

Jos joku Maemo Mapperista enemmän tietävä osaa neuvoa ohjeet omien karttarepositoryjen kasaamiseen niin mielelläni lukisin aiheesta. Copyright-mielessä YTV:n kartan skannaaminen ja edelleen levittäminen lienee laitonta, mutta eiköhän paperikartan saa skannata ainakin omaan käyttöön…?
Elias kirjoittaa:
9. toukokuuta 2008 kello 22.33
Jep, eli jos saisi vaikka seikkaperäiset ohjeet kuinka YTV:n kartat saisi käyttöön, jokainen voisi tehdä sen itse. Tai joku skripiti tai jotain. Tai sitten vaan parantelee OpenStreetMapia.
Marko Vertainen kirjoittaa:
27. toukokuuta 2008 kello 22.13
Nyt tähän Maemo Mapperiin on saatavissa myös maanmittauslaitoksen koko kartta-aineisto aina 1:20 000 asti. On muuten aika mainioita karttoja maastopyöräilyyn ja muuhuun luonnossa liikkumiseen. Kartat on ymmärtääkseni ihan Nokian lisenssoimat, joten kaiken pitäisi olla siltäkin puolelta kunnossa.

Kartat saa käyttöönsä, kun menee tabletin selaimella tableteer.nokia.com osoitteeseen ja klikkailee suomen lipulla varustettua kartan kuvaa. Sivulla on myös suomen kielinen ohje noiden NLS:n karttojen käyttöönottoon.

P.S.
Joku voisi joskus käydä läpi tuon Maemo Mapperin suomennoksen ja tehdä virheellisistä tai huonoista suomennoksista bugiraportit Maemo Mapperin sivulle garage.maemo.org sivustolla. Tuo suomennos tuli tehtyä aika hätäisesti ja siinä on ainakin joitakin yhdyssana virheitä ja joidenkin termien suomennosta voisi yrittää säätää toimivammiksi

MVe
Mandibela kirjoittaa:
22. marraskuuta 2008 kello 17.11
Tuo maanmittauslaitoksen kartta-aineisto on tarjolla kyllä ihan 1:4 000 – 1:8 000 000 asti, ei ainoastaan GT-tarkkuudella.


« Tahoe – hajautettu tiedostojärjestelmä LatencyTOP » Avoimet katukartat N810 Linux-tabletissa Olen käyttänyt Nokian N810 Internet Tabletia vuodenvaihteesta lähtien, mutta tabletin käytöstä kirjoittelu on jäänyt ainaisten työkiireiden takia. Pyöräilykauden alkaessa löytyi kuitenkin yksi uusi kiinnostava sovellus laitteelle, joten on syytä esitellä Maemo Mapper ja avoimia karttoja tarjoava openstreetmap.org -palvelu. Jos N810 ei ole ennestään tuttu, kannattaa lukea Tero Lehdon aiheesta kirjoittama ensitesti Tietoja koneesta -blogista. Kyseessä on siis Nokian valmistama Linux-pohjainen mobiililaite, jossa on GPS-paikannin ja joka käyttää nettiyhteyksiin kännykän tarjoamaa yhteyttä tai wlan-verkkoa. En ollut suinkaan ainoa, joka on kiinnittänyt tabletin polkupyörään, sillä foorumeilta löytyi esimerkkitapauksia. Tuotepakettiin sisältyvä autoteline on hyvä lähtökohta. Itse ostin lisäksi polkupyörän lampulle tarkoitetun muovisen tankokiinnikkeen, johon autotelineen pystyi pulttaamaan kiinni. Omasta virityksestäni ei ole valitettavasti kuvia saatavilla eikä siinä nyt niin kovasti ylpeilyn aihetta ole, mutta vakaasti laite pysyy kiinni. Seuraava ongelma olikin sopiva karttasovellus. N810 sisältää Nokian oman karttasovelluksen, johon voi ostaa Wayfinderin maksullisen navigointipalvelun. Kartat on ladattu laitteelle valmiiksi vektorimuodossa, joten reiluun 170 megatavuun mahtuu koko Skandinavian tiekartasto. Kartoissa on kuitenkin melko vähän yksityiskohtia ja kartat on suunnattu selkeästi autoilijoille. Internet Tabletille on kuitenkin kehitetty myös avoimia karttasovelluksia, joista käyttökelpoisin on Maemo Mapper. Sovellus käyttää bittikarttamuotoisia karttoja eli tavallisia kuvatiedostoja, joita ladataan verkosta tarpeen mukaan tai säilötään laitteen flash-muistikorteille. Bittikarttojen etuna on että kartaksi voi valita satelliittikuvan, kartan, hybridin eli teksteillä täydennetyn satelliittikuvan tai periaatteessa minkä vain itse skannatun kartan. Valmiita vaihtoehtojakin on useita: Kartat vievät melkoisesti tilaa. Esimerkiksi 25 kilometrin pyöräilyn jälkeen karttatiedosto vei jo 10 megatavua. Bittikartoissa kaikki zoomaustasot pitää ladata palvelimelta erikseen. Suunnitellun reitin voi kuitenkin selailla kotona wlanilla ja tarpeen mukaan ladata matkalla lisää mobiiliyhteydellä. Käytännössä tavallinen edge-yhteys riitti niin hyvin että kartta ei ollut kertaakaan pimeänä ja ohjelma ennakoi lataamalla karttoja etukäteen kulkusuunnassa. Karttojen selailu on myös paljon sulavampaa Maemo Mapperillä kuin N810:n omalla karttasovelluksella. Oikeastaan ainoa hankaluus Maemo Mapperin käyttöönotossa oli N810:n oman GPS-vastaanottimen käyttöönotto. Ohjelma yrittää loputtomiin avata vastaanotinta eikä onnistu. Vasta kokeilulla selvisi että GPS-vastaanotin aktivoituu kun ensin avaa Nokian karttasovelluksen taustalle, jonka jälkeen Maemo Mapper pääsee käyttämään laitetiedostoa /dev/pgps. Toinen keino on valita bluetooth-sovitin ja jättää osoite tyhjäksi. Bittikarttojen etuna on että ruudulle mahtuu enemmän yksityiskohtia. Oheisissa kuvissa on pieni ote Kehä I:n varrelta, jossa pyöräilykautta aloitellessa etsin muistin virkistykseksi kehän laitoja kulkevia pyöräteitä. Kuvia klikkaamalla aukeaa koko ruudun (800×480) kokoinen kaappaus. Vasemmalla openstreetmap.org -kartta ja oikealla Nokian vektorimuotoinen kartta Kuvista näkyy selkeä ero yksityiskohtien määrässä. Maemo Mapper osaa myös merkitä kuljetun reitin sekä näyttää ruudulla kompassin sekä sijainti- ja nopeustiedot. Lisäksi reitin varrelle voi merkitä muistiinpanoja POI (Point Of Interest) -merkintöinä. Nokian kartta näyttää vain nopeuden ja nykyisen sijainnin, ellei hankittuna ole maksullista navigointia. Mistä vasemmanpuoleisessa kuvassa esiintyvä katukartta sitten on peräisin? Tämä onkin kiinnostavin osuus. Kartat ovat OpenStreetMap-palvelusta, jossa rakennetaan vapaasti levitettävää kartastoa. Palvelu on ikäänkuin karttapalveluiden Wikipedia: käyttäjät voivat editoida kartan merkkejä ja kohteita palvelun web-käyttöliittymällä (käyttämällä taustana esimerkiksi Yahoon satelliittikuvia) ja palveluun voi lähettää omia xml-muotoisia gpx-reittitiedostoja. Ideana on luoda kokonaan vapaasti kopioitava kartasto. Openstreetmapin kartat tallennetaan palvelimelle vektorimuodossa, mutta palvelu tarjoaa myös bittikartat Maemo Mapperin kaltaisille sovelluksille. Palvelussa on myös Google Maps -tyyppinen selainkäyttöliittymä sekä ohjelmointirajapinnat karttojen käyttämiseen omissa sovelluksissa. Omien karttojen editointi voi parhaimmillaan tuottaa melkein löytöretkeilyyn verrattavaa riemua. Lyhytkin pyöräilylenkki auttoi löytämään pari ennestään palveluun merkitsemätöntä pyörätietä, vaikka palvelun kartoilla pärjäsikin huomattavan hyvin. Ainakin pääkaupunkiseudun kartta on todella kattava, mutta pyörä- ja jalankulkuväylissä on vielä aukkoja. Monet suomalaiset pikkukylät ovat vielä kokonaan kartoittamatta. Autoilijana pääsen testaamaan avoimia karttoja ehkä jo ensi viikolla, mutta epäilen että siinä käytössä Nokian Wayfinder-kartat ovat paremmat, koska moottoritienopeuksissa karttoja joutuu lataamaan paljon tiheämmin kuin pyöräillessä tai kävellessä. Tämä artikkeli on julkaistu maanantaina 7. huhtikuuta 2008 kello 0.23 ja sen aiheena on Linuxin jäljillä. Voit seurata tämän artikkelin vastauksia RSS 2.0 -virran avulla. Sekä vastauksien kirjoittaminen että seurantailmoitusten lähettäminen on juuri nyt estetty. 6 388 vastausta artikkeliin “Avoimet katukartat N810 Linux-tabletissa” Henri Bergius kirjoittaa: 7. huhtikuuta 2008 kello 10.23 Bittikarttojen lisäksi OpenStreetMapin tiedot voi myös ladata joko kokonaan tai osissa omalle laitteelle ja renderöidä karttaa siellä “lennossa”. “Koko planeetta” näyttäisi olevan tällä hetkellä 3.8GB joka vielä mahtuisi muistikortille… http://planet.openstreetmap.org/ Nyt Maemo Mapper käyttää Googlea reittien laskentaan, mutta sitä voisi tehdä myös OpenStreetMapin tiedoilla… http://www.opengeodata.org/?p=243 Lauri kirjoittaa: 7. huhtikuuta 2008 kello 11.28 N810:n oman GPS:n saa Maemo Mapperissä helpoiten päälle, kun laittaa asetuksista GPS:n Bluetoothiksi, eikä lisää laitteen osoitetta. http://www.internettablettalk.com/forums/showthread.php?t=14120 Mikko kirjoittaa: 8. huhtikuuta 2008 kello 1.28 Mahtava laite! Lisää juttuja tästä Saisko tohon WII ohjaimen kiinni bt:lä Mauri kirjoittaa: 8. huhtikuuta 2008 kello 14.21 Millaisia “duuniohjelmia” olet ottanut käyttöön? Pitäisi meinaan perustella itselle miksi haluan N810:sen ja heti. Löytyykö toimivaa ohjelmaa millä etäkäyttää Windows 2000 serveriä ja FTP ohjelmaa? Juha kirjoittaa: 8. huhtikuuta 2008 kello 15.36 Mauri, ainakin rdesktop löytyy Windowsin etäkäyttöä varten. Tuolta voi etsiä muutakin softaa: http://maemo.org/downloads/OS2008/ Tapio, olisi kiva nähdä kuva tuosta pyörävirityksestä, ja jos voisit vieläpä paljastaa mistä löysit sen tankokiinnikkeen? Omasta kahden lampunkiinnikkeen valikoimastani en riittävän suurta löytänyt… Tapio Loponen kirjoittaa: 8. huhtikuuta 2008 kello 17.29 Mauri: Työsovellusten käyttö on jäänyt minulla web-selaimeen (hieman hidas), sähköpostiin ja pdf-materiaalien lueskeluun. PC on kätevämpi varsinaiseen työkäyttöön mutta tabletilla voi ainakin periaatteessa tehdä monia samoja asioita hieman hitaammin, jos on liikkeellä (ei kuitenkaan pyöräilemässä..). Kaipaamiani hyötysovelluksia olisivat nopeasti käytettävät muistilaput ja kalenteri, Operan selaimen ohella. Tiedostojen siirtoon voisi olla paremmat graafiset työkalut, nyt olen siirrellyt tekstipohjaisesti tai käyttämällä tablettia SSH-tiedostopalvelimena. Uusia hyötysovelluksia on ilmestynyt tasaiseen tahtiin, ilmeisesti Linux-ohjelmia pystyy kohtuullisella vaivalla porttaamaan Maemo-alustalle. Windows-etäkäytössä toiminee Juhan mainitsema Rdesktop, mutta sitä en ole kokeillut. Linux-etäkäyttöön voi asentaa ssh:n ja koska tabletissa on X-ikkunointi, voi laitteella ajaa etänä Linux-ohjelmia graafisesti näyttöresoluution sallimissa rajoissa. (Esimerkiksi blogimerkinnän kuvat kaappasin laitteen ruudulta ajamalla Gimpiä wlan-verkon kautta Linux-koneelta). Tapio Loponen kirjoittaa: 8. huhtikuuta 2008 kello 17.55 Lauri, kiitokset GPS-vinkistä! Lisäsin tiedon blogitekstiin. Näin sateisilla ilmoilla pyörä pysyy pimeässä varastossa, joten en lupaile kuvia (eikä kiinnitysmekanismia edes voi kuvata irroittamatta laitetta). Autotelineessä on kuitenkin jo mukana 3 mm pultti, jonka voi kiinnittää mihin vain mielikuvitus riittää. Foorumeilla näkemäni kiinnitys oli jonkinlainen metallisilmukka, johon pultti oli kiinnitetty. Avainsanoilla “bike mount” kannattaa etsiä, valitettavasti kadotin linkin. Edit: linkki löytyi, linkitetty blogimerkintään. Zarr kirjoittaa: 10. huhtikuuta 2008 kello 15.51 Onko Symbian-versiota jolla näitä karttoja voisi käyttää? Kiinnostaisi E90:een… Tapio Loponen kirjoittaa: 10. huhtikuuta 2008 kello 20.09 Sovellus nimeltä Aftrack näyttäisi käyttävän openstreetmappia S60:llä: http://www.afischer-online.de/sos/AFTrack/#3rd Sisäisen GPS:n käytössä näkyisi olevan vielä jotain ongelmia ohjelmien sertifioinnin/allekirjoituksen takia. Minulla ei ole tuosta kokemuksia kun olen onnistunut välttämään Symbianin käyttöä. Vellu kirjoittaa: 17. huhtikuuta 2008 kello 11.24 Onko tuohon MaemoMapperiin mahdollista saada itsetehtyä karttaa? Jos on niin miten? Minulla kun olisi kartan palanen png-kuvana. Elias kirjoittaa: 9. toukokuuta 2008 kello 16.35 Olisiko mahdollista saada tuohon MaemoMapperiin YTV:n kevyen liikenteen karttaa ja sen reittipalvelua? Silloin tuosta vasta todellinen killer app tulisi pyöräilijöille. Elias kirjoittaa: 9. toukokuuta 2008 kello 16.40 Kartta siis osoitteessa http://kevytliikenne.ytv.fi/ Tapio Loponen kirjoittaa: 9. toukokuuta 2008 kello 16.46 Maemo Mapperin ohjeissa kerrotaan että sovellus tukee itse skannattuja bittikarttoja. Minunkin ensimmäinen aikomukseni oli skannata pääkaupunkiseudun pyöräilykartta sovellukseen, mutta luovuin aikeesta kun Openstreetmap-kartat olivat yllättävän laadukkaat. Jos joku Maemo Mapperista enemmän tietävä osaa neuvoa ohjeet omien karttarepositoryjen kasaamiseen niin mielelläni lukisin aiheesta. Copyright-mielessä YTV:n kartan skannaaminen ja edelleen levittäminen lienee laitonta, mutta eiköhän paperikartan saa skannata ainakin omaan käyttöön…? Elias kirjoittaa: 9. toukokuuta 2008 kello 22.33 Jep, eli jos saisi vaikka seikkaperäiset ohjeet kuinka YTV:n kartat saisi käyttöön, jokainen voisi tehdä sen itse. Tai joku skripiti tai jotain. Tai sitten vaan parantelee OpenStreetMapia. Marko Vertainen kirjoittaa: 27. toukokuuta 2008 kello 22.13 Nyt tähän Maemo Mapperiin on saatavissa myös maanmittauslaitoksen koko kartta-aineisto aina 1:20 000 asti. On muuten aika mainioita karttoja maastopyöräilyyn ja muuhuun luonnossa liikkumiseen. Kartat on ymmärtääkseni ihan Nokian lisenssoimat, joten kaiken pitäisi olla siltäkin puolelta kunnossa. Kartat saa käyttöönsä, kun menee tabletin selaimella tableteer.nokia.com osoitteeseen ja klikkailee suomen lipulla varustettua kartan kuvaa. Sivulla on myös suomen kielinen ohje noiden NLS:n karttojen käyttöönottoon. P.S. Joku voisi joskus käydä läpi tuon Maemo Mapperin suomennoksen ja tehdä virheellisistä tai huonoista suomennoksista bugiraportit Maemo Mapperin sivulle garage.maemo.org sivustolla. Tuo suomennos tuli tehtyä aika hätäisesti ja siinä on ainakin joitakin yhdyssana virheitä ja joidenkin termien suomennosta voisi yrittää säätää toimivammiksi MVe Mandibela kirjoittaa: 22. marraskuuta 2008 kello 17.11 Tuo maanmittauslaitoksen kartta-aineisto on tarjolla kyllä ihan 1:4 000 – 1:8 000 000 asti, ei ainoastaan GT-tarkkuudella. Linuxin jäljillä on toteutettu WordPressillä. Artikkelit (RSS) — Kommentit (RSS)